公司動態
公司動態
為什么汽車沒有電瓶也能正常行駛呢？這主要是因為，汽車的發動機啟動后，發電機發出的電能，就足以支持汽車正常運轉了。此時的電瓶，是作為一個備用電源存在的，在發電機正常發電的情況下，它是不起作用的，即使沒有它，發動機也不會熄火。
很多人都沒有弄明白汽車發電機與電瓶之間的關系，絕大多數人多認為只有電瓶才是汽車的電源，其實這種說法是錯誤的。汽車上的電源系統，是由發電機和蓄電池共同組成的，其中發電機是汽車的主電源。在發動機沒有啟動的情況下，汽車的用電由蓄電池提供，發動機啟動時需要的電能也由蓄電池提供。
當發動機啟動后，汽車使用的電能就全部由發電機來提供了。一般汽車發電機的功率是0.8~1.5千瓦，可以滿足絕大多數情況下汽車的用電需求，即使在夜間大燈開啟的情況下，發電機發出的電能也是足夠的。另外，由于發動機與發電機的轉速比為1： 2.5~3左右，發電機的轉速要遠高于發動機，所以即使在發動機怠速的情況下，發電機也可以正常發電，滿足汽車用電需求。當然，對于一些功率較小的小排量發動機來說，發電機也是一個比較大的負載，在怠速時可能會出現發動機抖動、大燈亮度較低等現象（比如早期的夏利、奧托等），此時提高發動機轉速就好了。
那么此時的蓄電池在做什么呢？其實此時的蓄電池，是作為發電機的一個負載存在的。蓄電池在停車和啟動時消耗的電量，需要由發電機來補充。發電機在給汽車其它用電器提供電能之后，如果發電量還有富余，就會用來給蓄電池充電。等蓄電池電量充滿了，就會在電壓調節器的調節下，自動控制發電量，調節發電機負荷。
此外，蓄電池還具有削峰填谷、穩定系統電壓的作用。當發電機發出的電量足夠多的時候，蓄電池把多余的電量儲存起來；當發電機發出的電量不足以應付汽車用電量時，蓄電池就會輔助發電機給車載用電器供電，以保證汽車正常行駛；由于發電機發出的電壓與發動機轉速成正比，當發動機轉速較低或者發電量不足時，蓄電池可以穩定系統電壓，保證各種車載用電器正常工作。還有就是，蓄電池也相當于一個較大的電容器，可以吸收電氣系統中的浪涌電壓，避免精密的電子設備被擊穿。
所以，汽車上的蓄電池損壞了，汽車仍然可以正常行駛，只是電氣系統抗風險的能力降低了。如果發電機發電量正常，各種車載用電器工作正常，汽車是可以一直行駛下去的。當然，如果發動機熄火了，那就無法再次啟動了。即使是手動擋車型，采用推車啟動的方法，由于沒有蓄電池提供它勵電壓，發電機無法發電，點火系統沒有電能供給，所以也是推不著的。
如果我們把這個問題反過來說，汽車的發電機壞了，蓄電池是好的，汽車可以正常行駛嗎？
這個問題在汽車上是比較常見的，就是發電機 不 發電故障。如果發電機不發電了，汽車上所有的用電器，只能使用蓄電池儲存的電能。而蓄電池儲存的電能是非常有限的，在沒有補充的情況下，很快就會用光。當蓄電池中儲存的電能用光后，發動機正常運轉需要的點火、信號、電控系統等功能也就失效了，發動機就會熄火。特別是現在汽車上的蓄電池，容量越來越小了，可以儲存的電能也很少，只能支持汽車行駛很短的距離（一般不超過三十公里）。所以，當汽車發電機出現不發電的故障之后，我們一定要關閉汽車上所有非必要的用電器（比如音響、燈光、導航、空調、暖風等），只讓汽車保持最基本的點火、儀表、電控、信號等功能，然后盡快找修理廠維修。
